« Fin des climatiseurs au gaz », lit-on un peu partout. La réalité est plus précise, et plus rassurante pour un achat en 2026. La réglementation européenne F-Gas resserre bien l’étau sur les fluides les plus polluants, mais pas de la façon que les titres alarmistes laissent croire. Voici ce qui change vraiment.
L’essentiel en 4 points
- R410A (potentiel de réchauffement de 2088) : interdit à la vente depuis 2025 pour les climatiseurs bi-blocs de moins de 3 kg de fluide.
- R32 (potentiel de 675) : toujours autorisé, c’est le fluide de transition qui a remplacé le R410A.
- 2027 : interdiction élargie aux climatisations et pompes à chaleur air-air et air-eau de moins de 12 kW.
- 2029-2030 : seuls les fluides à très faible impact (potentiel inférieur à 150) seront autorisés, ouvrant la voie au R290.
Faut-il s’inquiéter pour un achat en 2026 ? Non, si vous achetez un climatiseur au R32, ce qui est le cas de l’immense majorité des modèles neufs. Le R32 reste parfaitement autorisé. Ce qui disparaît, c’est le R410A, bien plus polluant, déjà retiré des petits splits neufs depuis 2025.
Ce que dit la réglementation F-Gas
Le règlement européen sur les gaz fluorés vise à réduire drastiquement les émissions liées aux fluides frigorigènes, très puissants gaz à effet de serre. Il procède par étapes, en interdisant progressivement les fluides selon leur potentiel de réchauffement. Le seuil clé est fixé à 750 : depuis le 1er janvier 2025, les climatiseurs bi-blocs de moins de 3 kg de fluide utilisant un gaz au potentiel supérieur ou égal à 750 sont interdits à la vente. Le R410A, à 2088, est en plein dans le viseur.
R410A et R32, à ne pas confondre
C’est le point que les titres brouillent. Le R410A et le R32 ne sont pas logés à la même enseigne. Le R410A, ancien standard très polluant, est celui qui sort du marché. Le R32, avec un potentiel de 675, passe sous le seuil de 750 : il reste autorisé et équipe la quasi-totalité des climatiseurs vendus aujourd’hui. Parler d’une fin commune des deux fluides est donc inexact. Nous détaillons leurs différences dans notre comparatif des fluides frigorigènes.
Ce que ça change concrètement à l’achat en 2026
En pratique, presque rien ne complique votre achat. Les modèles neufs sont au R32, conformes et disponibles. Le seul réflexe utile est de vérifier que le climatiseur proposé est bien au R32 et non à un ancien stock de R410A, et de fuir toute offre qui insisterait pour vous vendre du R410A. Anticiper l’avenir peut aussi orienter vers des marques déjà engagées sur les fluides à très faible impact, en vue des échéances de 2027 et au-delà.
Et votre climatisation actuelle au R410A ?
Si votre appareil existant fonctionne au R410A, pas de panique : il n’est ni interdit ni à remplacer du jour au lendemain. Vous pouvez continuer à l’utiliser et à l’entretenir. La difficulté viendra à terme du prix et de la disponibilité du R410A pour une recharge en cas de fuite, appelés à augmenter à mesure que le fluide se raréfie. Nous traitons ce cas dans un article dédié aux propriétaires d’une clim au R410A.
L’avenir : le R290 et les fluides naturels
À plus long terme, l’échéance de 2029-2030 et le seuil de potentiel inférieur à 150 pousseront le marché vers les fluides naturels, au premier rang desquels le R290, du propane, dont le potentiel de réchauffement est quasi nul. Ces fluides ne seront jamais soumis aux quotas de réduction. Le mouvement est enclenché, mais progressif : pour un achat aujourd’hui, le R32 reste le choix pertinent et pérenne à court et moyen terme.
Vous envisagez d’installer une climatisation en 2026 ? Assurez-vous simplement qu’elle fonctionne au R32, choisissez un installateur certifié et comparez plusieurs devis. La réglementation F-Gas n’est pas un obstacle à votre projet, à condition d’acheter un matériel conforme et à jour.
